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Auteur Fil de discussion: J'ai ma Cooper de 91' !! Attention pleins de photos (30).  (Lu 3906 fois)
yallah5
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« Répondre #15 le: 09 Septembre 2005, 10:31:00 »

pas de soucis bon courage :)
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sergentpepper
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« Répondre #16 le: 18 Septembre 2005, 08:14:42 »

qalut,
si tu as des question, n hesite pas, je restaure des mini depuis un moment deja
regarde mon blog et tu verras

http://sergentpepper.skyblog.com/
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« Répondre #17 le: 18 Septembre 2005, 09:06:08 »

Citation de: sergentpepper
qalut,
si tu as des question, n hesite pas, je restaure des mini depuis un moment deja
regarde mon blog et tu verras

http://sergentpepper.skyblog.com/


ton break est magnifique! T'as mis quoi comme jantes dessus ? Pour les extensions, c'est un sport pack ou du groupe 5 ?

Sinon je me suis inscrit sur minicorp.net, sous le pseudo de VTECmini, tu trouveras déjà pas mal de mes posts là-bas.
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frisouille03
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« Répondre #18 le: 26 Septembre 2006, 19:21:27 »

Elle est sympa ta mini ! Tu me redonnes envie d en avoir une !!
Juste un conseil  : Surveille bien le graissage des rotules de direction et du bras arrière qui a trendance à prendre l'eau quand tu laves au karcher .
Apriori les minis de 1991 sont encore à carbu et sans catalyseur : elle fait combien de CV ?
Je pense que c un bon achat si tu ne l'as pas payée trop chère.
Bon courage pour la restauration :wink:
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« Répondre #19 le: 27 Septembre 2006, 00:06:02 »

Elle est sympa ta mini ! Tu me redonnes envie d en avoir une !!
Juste un conseil  : Surveille bien le graissage des rotules de direction et du bras arrière qui a trendance à prendre l'eau quand tu laves au karcher .
Apriori les minis de 1991 sont encore à carbu et sans catalyseur : elle fait combien de CV ?
Je pense que c un bon achat si tu ne l'as pas payée trop chère.
Bon courage pour la restauration :wink:


La restauration avance bien, tu peux voir des photos dans le topic suivant http://www.rovermg.fr/index.php/topic,11737.0.html
J'ai déjà refait toute la partie avant, je vais bientôt attaquer l'arrière...

Celle de 91 sont bien à carbu, mais avec catalyseur d'origine (non obligatoire), 61cv. Avec un kit "stage 1" qui comprend une ligne d'échappement complète, une pipe d'admission, un filtre K&N et une aiguille pour le carbu, tu atteins un peu près 70cv.
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jojo01630
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« Répondre #20 le: 26 Janvier 2008, 00:49:28 »

l huile sur le carter c est normal
si tu trouve une mini sans huile
fait le moi savoir
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« Répondre #21 le: 13 Août 2009, 00:52:36 »

un peut de courage un soupçon d'huile de coude , quelques talent en mecanique .
bon courage :)
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damienu
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« Répondre #22 le: 13 Août 2009, 12:47:51 »

Celle-la il ne l'a plus :D
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« Répondre #23 le: 19 Novembre 2009, 19:37:52 »

Et ça fait une éternité que je n'étais pas venu faire un tour par ici!!!  :lol:
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john75
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« Répondre #24 le: 20 Novembre 2009, 10:55:27 »

ta mimi est trop canon, franchement je suis fan de mini, surtout quand tu dois les refaire faut pas tomber sur n'importe qui mais c'est un immense plaisir de voir le résultat quand c'est fini. :)
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